数字货运代理及其最新的失败是物流行业最受关注的话题之一。好吧，从钱包的角度来看，他们并没有失败，但我们看到越来越多的迹象表明那里出了问题。他们大声开始，做了一些不可思议的事情。尽管如此，越来越多的人物指出，他们的技术发展不够快，这些组织已经超支并接受了投资，他们的增长太慢，盈利能力很低完美体育。此外，Slync首席执行官的超支、Flexports对加密货币的投资、裁员、对传统物流业务的投资以及未来几年可能出现的其他事件的最新报道表明，他们的商业模式可能存在问题。

　　这些声明受到了传统货运代理公司的大量负面影响，当然完美体育，它们也得到了托运人的关注，这使它们能够更快地增长。但归根结底，托运人（以及运输公司、承运人等其他合作伙伴）开始认识到，数字货运代理无法提供任何真正的差异，所有积极主动的传统物流公司都具有相同甚至更高的数字化水平。此外，他们有现实生活中的物流经验，这有助于在意外事件发生时提供帮助。

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　　打乱了其他行业的公司以完全不同的方式进入了市场。优步引入了更便宜的公共交通，并提高了出租车服务的质量。Netflix把电影院带回家了。苹果改变了我们与手机的关系。

　　数字货运代理已选择对现有参与者发起战争。我认为这是他们根本的战略错误。他们没有注意到这样一个事实：物流市场是一个大行业（有许多不同的运输和服务方式）完美体育，有不同的监管，市场上充满了强大的参与者，他们不打算坐视不理。因此，他们没有等待行业新闻，而是投入巨资构建自己的数字解决方案。我想说，这些公司比数字公司更快。而且，由于许多托运人的需求比DFF能提供的要广泛得多，完全转向数字公司几乎没有意义。

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