9月29日，零跑汽车正式在港交所上市，成为继蔚小理之后，第四家上市的造车新势力。零跑首日开盘价41港元每股，低于此前每股48港元的最终发售价。根据官网和招股书，零跑汽车共有四款电动汽车，售价区间在7.95万元至30万元之间，零跑汽车计划将IPO资金用于研发，并提高产能和销售网络。

　　9月28日，长城汽车宣布第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市。作为哈弗品牌首款新能源车型，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本三款配置完美体育。据悉，哈弗H6 DHT-PHEV不仅是“涡轮配插混”，而且全系标配V2L外放电功能，110km续航畅行版还提供快充版本。

　　哈弗H6 DHT-PHEV“护芯甲”动力电池配备了超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料，即使在高温状态下也不用担心。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。在中汽研电池安全极限挑战中，“护芯甲”动力电池以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战。

　　大众汽车集团将保时捷最终的上市发行价定为每股82.5欧元，估值达到750亿欧元完美体育。该集团试图证明保时捷能够避开资本市场的低迷，实现欧洲10年来最大规模的首次公开募股（IPO）。大众汽车集团将保时捷的股本分成同等比例的有表决权股份和无表决权股份，该集团将保留75%的股权。保时捷12.5%的股本（仅为无表决权股份）将公开上市，其中很大一部分将流向四家基石投资者——卡塔尔投资局（Qatar Investment Authority）、挪威主权财富基金、普信集团（T.Rowe Price）和ADQ，他们共承购多达37亿欧元的IPO股份。

　　2.4韩国公布汽车产业战略：培养3万名未来型汽车专业人才到2026年将车用核心软件国产化

　　韩国国际广播电台9月29日消息，韩国产业通商资源部决定到2030年将韩国在全球电动汽车市场的所占份额从5%提高至12%。

　　韩产业部28日在位于首尔中区的大韩商工会议所举行汽车产业战略圆桌会议，公布汽车产业全球三强战略目标。韩产业部认为，汽车电动化的关键在于软件和半导体，决定到2026年将车用核心软件国产化。产业部还决定培养包括1万名软件融合人才在内的3万名未来型汽车专业人才，应对汽车产业的转型。

　　9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格，进一步推进全球化布局。

　　在发布会上，比亚迪宣布元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。

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　　海马汽车自主研发的首款智能纯电动汽车上市。9月28日上午，海马7X-E上市发布暨海南自贸港新能源汽车产销对接会在海马汽车海南基地举行。海马7X-E的量产标志着海南已具备智能新能源汽车的研发、制造、生产及销售能力，将进一步加快海南省汽车产业全面向智能和新能源汽车赛道转型的步伐。

　　海马7X-E是海南自贸港生产的首款智能纯电动汽车，也是畅销车型海马7X的电动版本，具备大空间、长续航、高安全、全智能4大特点，续航里程510km，七座超大空间，搭载宁德时代NP技术三元锂电池模组，以及记忆泊车等诸多智能化配置，将为用户营造出舒适、安全、智能的出行体验。

　　英国汽车行业日前警告称，由于能源价格不断上涨，英国近一半的汽车制造商和零部件供应商已削减或推迟投资。该协会希望政府对控制企业成本采取“长期行动”。

　　英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)周四表示，汽车制造商的电费已上涨了共计1亿英镑行业新闻，如果没有政府的额外支持，该行业将面临较大风险。在英国800家汽车或零部件制造商中，超过三分之二的制造商在SMMT的一项调查中表示，他们担心其业务在明年春季是否还可延续，因为在当前的价格上限取消后，届时能源价格预计还将翻一番。

　　2022年8月新能源乘用车终端销量47.9万辆，同比增长109%，环比增长9.0%，8月新能源销量在乘用车市场渗透率达26.3%；2022年1-8月累积销量301万辆，同比增长110%，2022年累计新能源销量在乘用车市场渗透率为24.2%。